Se rendre à son travail à vélo : des avantages pour le travailleur et l’employeur
Dans la thématique Sport
Vous souhaitez prendre le vélo pour vous rendre au travail, mais vous hésitez encore à vous lancer ? Chez Cdiscount, nous aimons le vélo, tous les jours et quelle que soit la météo ! Dans ce guide, nous vous expliquons les avantages d’une conduite douce et sportive, et décryptons les aides aux entreprises portées par le Gouvernement. Prêts pour pédaler ? Vélo de ville électrique, VTC électrique, VTC sport électrique, speedbike, plusieurs choix de vélos s’offrent à vous !
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Pourquoi aller au travail à vélo ?
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Le vélo aide à garder la forme
Si l’on pratique le vélo quotidiennement, cela s’en ressentira sur notre forme physique. Le cyclisme, sous sa forme douce, est un excellent sport pour aider à se dépenser et à améliorer son souffle.
Chez les adultes de 18 à 64 ans, l’OMS recommande au moins 2 h 30 d’activité physique par semaine pour éviter les problèmes de santé : maladies coronariennes, maladies cérébro-vasculaires, cancers et diabète de type 2. Pour en retirer des bénéfices supplémentaires, il en faudrait en pratique le double, soit 5 heures par semaine.(1)
Une enquête citée dans le rapport « Pour une généralisation de l’indemnité kilométrique Vélo » rendu à la ministre du Transport le 20 décembre 2017 confirme : un salarié qui se rend en vélo au travail compte 15 % de moins d’arrêts de travail que ses collègues.(2)
Pour en savoir plus sur les bénéfices du sport, consultez notre guide : Sport et santé : pourquoi pratiquer une activité physique régulière ?
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Le vélo, un mode de transport doux et écologique
Comme le souligne très justement Olivier Schneider, président de la FUB (Fédération française des Usagers de la Bicyclette) : « déplacer plus d’une tonne de métal et de plastique pour transporter sur une courte distance une personne, le plus souvent seule au volant, est une absurdité physique et écologique ».(3)
Excepté pour sa fabrication et sa livraison, le vélo n’émet pas de CO2, le fameux gaz à effet de serre en cause du réchauffement climatique. En conséquence, c’est le moyen de transport idéal si on souhaite faire un geste pour la planète !
Pour aller plus loin dans votre démarche, découvrez nos conseils pour réduire son impact carbone au quotidien.
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Un atout pour le moral et la productivité
C’est prouvé, le vélo rend heureux, augmente la productivité et fait baisser l’absentéisme ! Clairement, doubler des files de voitures coincées dans les embouteillages et prendre un grand bol d’air frais dès le matin, ça booste ! En arrivant au travail, on se sent bien réveillé par ces quelques kilomètres à vélo, l’activité réveille le corps et l’esprit. Ce moment de sport avant et après le travail assure une transition sereine entre le stress personnel et professionnel, cela permet d’être moins tendu avant d’arriver au travail et en rentrant à la maison.
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Le vélo est plus rapide en ville
La vitesse moyenne d’un vélo en ville est de 16 à 20 km/h pour un non sportif, et dépasse les 20 km/h pour un sportif ou avec un vélo à assistance électrique. Une voiture se déplace quant à elle à 15 km/h en moyenne.
Ainsi, prendre son vélo pour se rendre au travail tous les jours est un véritable gain de temps et un vrai atout économique, écologique et sanitaire ! Quand on sait que 50 % des Français habitent à moins de 8 km de leur lieu de travail, il est urgent de faire changer les mentalités. Il est à noter qu’il est possible de concilier transport en commun et vélo si l’on habite vraiment loin de son lieu de travail.
Les bienfaits du vélo vous ont convaincu ? Découvrez notre guide pour bien choisir son vélo électrique.
Plan vélo : quelles aides du Gouvernement aux entreprises ?
Le Premier ministre a dévoilé le Plan vélo le 14 septembre 2018 à Angers. Ce Plan vélo propose 25 mesures pour passer de 3 à 9 % de part modale vélo à l’horizon 2024. Au-delà des adaptations du code de la Route et du statut de la voie verte, des modifications de règles de circulation, des invitations aux stationnements sécurisés vélo, des outils de prescription et d’incitation sur le « savoir rouler » à l’école par exemple, ce Plan national vélo doit accélérer et amplifier la création d’axes cyclables structurants dans les territoires. Pour cela, il est assorti d’un fonds vélo de 350 millions d’euros sur 7 ans pour résorber les coupures et points noirs des aménagements cyclables.(4)
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Réductions et crédits d’impôts
Les entreprises soumises à l’impôt des sociétés, quelle que soit leur forme (sociétés commerciales, associations, etc.), peuvent bénéficier de la réduction d’impôt pour mise à disposition d’une flotte de vélos.
Cette réduction d’impôt porte uniquement sur les frais générés par la mise à la disposition gratuite d’une flotte de vélos pour les trajets des salariés entre leur domicile et leur lieu de travail, dans la limite de 25 % du prix d’achat ou de location de la flotte de vélos.
Les dépenses éligibles à la réduction d’impôt sont les suivantes :
- dotations aux amortissements fiscalement déductibles relatives à l’acquisition de vélos ;
- dotations aux amortissements ou charges déductibles afférentes aux achats ou locations d’équipements nécessaires à la sécurité (notamment casques, protections, gilets réfléchissants, antivols) ;
- frais d’assurance contre le vol et couvrant les déplacements en vélo des salariés entre leur domicile et leur lieu de travail ;
- dotations aux amortissements fiscalement déductibles relatives à la construction ou à l’aménagement d’une aire de stationnement ou d’un local destiné aux vélos ;
- frais afférents à la location d’une aire de stationnement ou d’un local destiné aux vélos ;
- frais d’entretien des vélos.
Pour aller plus loin, consultez notre tuto : Comment entretenir son vélo ?
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Forfait mobilités durables pour les trajets domicile-travail du salarié en vélo
Un employeur peut prendre en charge les frais de trajets de ses salariés lorsqu’ils utilisent un moyen de transport alternatif. Cette prise en charge, appelée « forfait mobilités durables », n’est pas obligatoire. Lorsqu’elle est mise en place, elle est exonérée d’impôt et de cotisations. Ce forfait remplace l’indemnité kilométrique vélo (IKV).
Les moyens de transport pris en charge sont les suivants :
- vélo personnel (dont le vélo électrique), mais aussi trottinette, monoroue, gyropode et autres engins de déplacement personnel ;
- covoiturage en passager et en conducteur ;
- services de mobilité partagée (partage de véhicules électriques ou hybrides, location et mise à disposition en libre-service de trottinettes ou de vélos) ;
- transports publics (hors abonnement).
Le forfait mobilités durables est d’un montant maximum de 800 € par an et par salarié. La somme versée est exonérée de cotisations sociales et d’impôt sur le revenu.(5)
Salariés concernés :
Lorsque le forfait mobilités durables est mis en place, il peut être versé à tous les salariés. Pour les salariés à temps partiel, la prise en charge dépend de la durée de leur travail :
- Si la durée est supérieure à 50 % de la durée légale du travail, le forfait mobilités durables s’applique comme pour un salarié à temps complet.
- Si la durée est inférieure à 50 % de la durée légale du travail, la prise en charge de l’employeur est proportionnelle à cette durée de travail.
Formalités :
Le salarié doit fournir une attestation sur l’honneur ou un justificatif d’utilisation d’un mode de transport visé par le forfait mobilités durables.
Si l’employeur change les caractéristiques du forfait, il doit en avertir les salariés au moins 1 mois à l’avance.
Le montant de la prise en charge des frais de transport doit être mentionné sur la fiche de paie.
Cumul :
Le forfait mobilités durables est cumulable avec d’autres dispositifs :
- prise en charge des abonnements de transports en commun ou d’un service public de location de vélo ;
- prise en charge des frais de carburant et de l’alimentation des véhicules électriques.
La limite globale de 800 € par an et par salarié reste applicable pour bénéficier de l’exonération fiscale.
Exemple :
Si vous cumulez le forfait mobilités avec le remboursement des transports en public, abonnement de métro/train, la limite d’exonération de ces frais cumulés est fixée à 800 € par an et par salarié. Au-delà, ce revenu devra être déclaré et sera soumis à imposition.
(1) https:\\www.who.int\fr\news-room\fact-sheets\detail\physical-activity
(2) https:\\www.actu-environnement.com\media\pdf\news-30313-note-generalisation-ikv.pdf
(3) https:\\www.liberation.fr\debats\2016\06\02\otage-de-votre-voiture-adoptez-la-solution-velo_1456880
(4) https:\\www.gouvernement.fr\sites\default\files\document\document\2018\09\dossier_de_presse_-_plan_velo_-_vendredi_14_septembre_2018.pdf
(5) https:\\www.ecologie.gouv.fr\faq-forfait-mobilites-durables-fmd
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