L’intérieur de votre voiture peut se salir rapidement, surtout par mauvais temps ou avec de jeunes enfants. Poussières, gravillons, feuilles mortes peuvent se retrouver dans l’habitacle. Il faut donc aspirer régulièrement pour éviter leur incrustation dans la moquette. Les tapis doivent être secoués pour éliminer l’excédent de poussière.

Même si le nettoyage régulier de la carrosserie n’est pas forcément essentiel pour le bon fonctionnement de la voiture, il lui permet de garder un aspect neuf. Le nettoyage sera plus facile si vous l’effectuez souvent. N’oubliez pas de toujours laver votre voiture du haut vers le bas. Passez un premier jet d’eau chaude pour éliminer un maximum de poussière avant de savonner avec un nettoyant auto.

Certaines taches peuvent être difficiles à faire partir : n’hésitez pas à vous servir d’un nettoyeur haute pression. Des produits de nettoyage pour voiture spécialisés peuvent être très efficaces.

Et pour vous protéger quand vous procédez à l’entretien de votre voiture, découvrez toute notre gamme d’équipement de mécanicien.

Pour nettoyer l’intérieur de votre voiture, vous aurez besoin d’un aspirateur avec une brosse et de chiffons microfibres. Vous pouvez aussi acheter un nettoyant voiture pour les éléments en plastique de l’habitacle, comme le tableau de bord.

La carrosserie se lave avec un produit adapté aussi appelé shampoing voiture. Vous pouvez le faire chez vous à l’aide d’un saut et d’un tuyau d’arrosage. Ne prenez pas d’éponge, sauf pour les parties les moins fragiles. Préférez un gant microfibres qui ne risquera pas de rayer la carrosserie. Vous pouvez aussi vous procurer un kit de nettoyage voiture qui contiendra tous les accessoires et produits indispensables.

Après le nettoyage et une fois que la carrosserie est sèche, vous pouvez lustrer votre véhicule. Cette opération non seulement la rend plus brillante, mais permet aussi d’éviter de nouvelles taches. À cette fin, vous devez utiliser un produit polish et un chiffon microfibres ou une peau de chamois.

Il est aussi possible de se rendre dans une station de lavage spécialisée, qui propose des rouleaux, mais aussi des jets haute pression pour venir à bout des taches les plus tenaces.

Une fois, la carrosserie propre, vous verrez mieux les éventuelles rayures et chocs qu’elle a subis. Il est alors possible de les réparer au moyen de produits adaptés.

Tout d’abord, une cire lustrante permet d’atténuer les micro-rayures et de rendre à la carrosserie son brillant d’origine. Elle est particulièrement utile pour les véhicules de couleur sombre où les rayures sont plus visibles.

Pour les rayures plus profondes, il est possible d’investir dans un stylo de retouche de la même couleur que votre carrosserie. Il suffira de le passer sur les marques pour les atténuer, voire les effacer. Son efficacité dépendra de la profondeur de la rayure. Mais vous ne pourrez pas faire disparaître les plus importantes sans aller chez un carrossier.

En plus des rayures, vous aurez parfois des petites réparations à effectuer sur votre voiture. Surveillez l’état d’usure de certains éléments comme les balais d’essuie-glace et les ampoules. Si les essuie-glaces peinent à nettoyer le pare-brise ou laissent de plus en plus de traînées quand vous les actionnez, il est temps de les changer.

Les ampoules doivent aussi être vérifiées régulièrement. Avec l’aide d’une autre personne, actionnez les différents feux pour voir s’ils fonctionnent correctement. En cas de défaillance, changez l’ampoule concernée. L’idéal est de conserver un kit d’ampoules de rechange chez soi.

L’huile moteur est un élément vital pour la bonne lubrification de votre voiture. Il est important de regarder régulièrement son niveau. La plupart des constructeurs conseillent une vérification tous les 1 500 kilomètres ou avant chaque grand trajet.

Le niveau d’huile se contrôle facilement à l’aide d’une jauge placée à côté du moteur. La mesure s’effectue toujours sur un véhicule garé sur une surface bien plane et avec le moteur froid.

Si le niveau est proche de « minimum », il vous faudra rajouter de l’huile. Choisissez une huile moteur adaptée à votre véhicule, par exemple de l’huile pour moteur diesel. Dévissez le bouchon du réservoir d’huile et faites l’appoint. Ne versez l’huile que graduellement pour éviter de trop remplir.

En plus de cet entretien de base, l’huile moteur doit être vidangée périodiquement. En effet, elle s’encrasse au fil du temps et n’assure plus la lubrification nécessaire au moteur. On conseille une vidange tous les ans ou tous les 15 000 kilomètres.

Si vous avez la place, il est tout à fait possible de réaliser la vidange vous-même. Il suffit de vous équiper des outils nécessaires pour la vidange et d’acheter l’huile de rechange. Les outils indispensables comprennent :

Même si cette opération est relativement simple, il est conseillé de se faire accompagner d’un mécanicien aguerri la première fois.

Vous pouvez également ajouter un additif diesel à votre plein pour aider le moteur à se désencrasser. Respectez toujours les indications du constructeur pour ce type d’additif.

Le liquide de refroidissement est un autre essentiel pour votre moteur. Son niveau se vérifie moteur froid également. Ce liquide est contenu dans un réservoir (ou vase d’expansion) transparent facilement visible sous le capot (attention à ne pas le confondre avec le liquide lave-glace). Si le niveau est trop bas, refaites l’appoint avec un entonnoir et un produit adapté.

Le liquide de refroidissement se change tous les 3 à 5 ans selon le modèle de votre véhicule. Cette opération peut être réalisée facilement chez soi avec quelques outils, dont un cric hydraulique et un bac à vidange. Là aussi, n’hésitez pas à vous faire aider la première fois.

Le liquide de frein doit être contrôlé tous les 3 mois environ. Pour cela, il suffit de trouver son réservoir transparent sous le capot. Il est généralement situé côté conducteur. Attention, une baisse importante du liquide de frein peut indiquer une fuite au niveau des plaquettes de frein.

Il est recommandé de changer le liquide de frein tous les 2 ans ou 50 000 kilomètres. S’il est encore possible d’effectuer cette opération soi-même, la présence d’un mécanicien expérimenté est fortement recommandée. En cas de doute, n’hésitez pas à vous rendre dans un garage.

De nombreux modèles de véhicules récents possèdent un réservoir dédié au liquide de direction assistée. Transparent ou métallique, ce dernier est reconnaissable à son symbole « direction assistée » ou « power steering fluid ». En règle générale, le liquide de direction assistée se purge tous les 4 ans. Il s’agit d’une opération relativement simple à effectuer soi-même avec l’équipement adapté :

Le liquide lave-glace est souvent oublié lors des contrôles des niveaux. Pourtant, il s’agit d’un élément très important pour vous assurer une bonne visibilité sur la route. Son réservoir se trouve facilement sous le capot. Il est transparent et son bouchon présente un symbole « lave-glace ». Pour le remettre à niveau, il suffit de le remplir jusqu’à ce que le liquide atteigne le niveau « max ».